Zwolnienie z opłat dla przyczep kempingowych od 2026. Jest decyzja Sejmu

Sejm uchwalił nowelizację ustawy, która znosi obowiązek opłat za przejazd autostradami dla kierowców aut osobowych i lekkich pojazdów dostawczych ciągnących przyczepy kempingowe lub lawety do celów prywatnych. Zmiany, które mają wejść w życie w 2026 roku, są odpowiedzią na postulaty środowisk turystycznych i mają na celu ułatwienie podróżowania.

Nowe zasady dla pojazdów z przyczepą

Najważniejsza zmiana dotyczy sposobu kwalifikowania pojazdów do opłat w systemie e-TOLL. Dotychczas problemem dla wielu kierowców była dopuszczalna masa całkowita (DMC) zespołu pojazdów – jeśli przekraczała 3,5 tony, przejazd większością dróg krajowych, w tym autostradami państwowymi i drogami ekspresowymi, stawał się płatny. Nowe przepisy wprowadzają kluczową modyfikację.

Po zmianach decydująca będzie masa samego pojazdu silnikowego.

Oznacza to, że jeśli samochód osobowy lub lekki pojazd dostawczy ma DMC nieprzekraczającą 3,5 tony, to cały zespół pojazdów (auto plus przyczepa) będzie zwolniony z opłat, nawet jeśli ich łączna masa ten próg przekroczy. Rozwiązanie to obejmuje przede wszystkim użytkowników ciągnących przyczepy kempingowe oraz lawety do celów prywatnych, np. do transportu sprzętu sportowego.

Prawie jednogłośna decyzja Sejmu

Projekt nowelizacji zyskał niemal jednomyślne poparcie w Sejmie. Za uchwaleniem ustawy głosowało 429 posłów, tylko jeden był przeciw, a nikt nie wstrzymał się od głosu. Taki wynik świadczy o szerokim konsensusie politycznym w sprawie ułatwień dla kierowców i wsparcia turystyki.

Zgodnie z polską ścieżką legislacyjną, ustawa trafi teraz do Senatu, a następnie do podpisu prezydenta. Przewiduje się, że nowe przepisy, zwalniające z opłat za przejazd autostradami dla przyczep kempingowych i lekkich pojazdów dostawczych, zaczną obowiązywać w 2026 roku.

Koniec z uciążliwym obowiązkiem w systemie e-TOLL

Dotychczasowe regulacje były krytykowane jako bariera dla rozwoju karawaningu i uciążliwość dla osób prywatnych. Właściciele zespołów pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony musieli nie tylko posiadać prawo jazdy wyższej kategorii, ale także wnosić opłaty w systemie e-TOLL. Było to postrzegane jako nieproporcjonalne obciążenie, szczególnie w porównaniu do ciężkich pojazdów komercyjnych.

Głównym celem wprowadzenia zwolnienia jest zmniejszenie obciążeń finansowych i biurokratycznych dla obywateli. Zmiana ma ożywić turystykę krajową, ułatwiając swobodne przemieszczanie się po sieci dróg krajowych objętych systemem elektronicznego poboru opłat. Zwolnienie dotyczy autostrad państwowych oraz dróg ekspresowych.

Źródła

Koniec krytykowanej opłaty drogowej. Sejm uwolnił od niej przyczepy kempingowe, Rzeczpospolita, https://www.rp.pl/prawo-drogowe/art44508041-koniec-krytykowanej-oplaty-drogowej-sejm-uwolnil-od-niej-przyczepy-kempingowe

Przełomowe zmiany w przepisach. Autostrady bezpłatne dla zestawów z przyczepami kempingowymi, Bankier.pl, https://www.bankier.pl/wiadomosc/Przelomowe-zmiany-w-przepisach-Autostrady-bezplatne-dla-zestawow-z-przyczepami-kempingowymi-9141994.html

Koniec z opłatami dla nowej grupy kierowców. Sejm jest za, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-koniec-z-oplatami-dla-nowej-grupy-kierowcow-sejm-jest-za,nId,23489587

Opłaty za przejazd drogą kamperem lub zespołem z przyczepą specjalną kempingową a turystyka, Czasopismo Lege Artis, https://czasopismo.legeartis.org/2026/04/oplaty-przejazd-droga-kamperem-zespolem-przyczepa-specjalna-kempingowa-turystyka/