Volvo z pozwoleniem na import do USA. Wyjątek w przepisach uderzających w Chiny
Spis treści
Szwedzki producent samochodów Volvo, którego większościowym właścicielem jest chiński koncern Geely, otrzymał 27 maja 2026 roku specjalne zezwolenie na dalszy import swoich pojazdów do Stanów Zjednoczonych. Decyzja amerykańskiego rządu stanowi kluczowy wyjątek od nowych, restrykcyjnych przepisów mających na celu ograniczenie obecności chińskiej technologii w pojazdach połączonych z siecią (tzw. connected vehicles).
Decyzja kluczowa dla przyszłości Volvo na rynku amerykańskim
Zgoda została wydana przez Biuro Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych (ICTS), działające w ramach Departamentu Handlu USA. Stanowi ona formalny „wyjątek” (ang. carve-out) od reguł wprowadzonych pod koniec kadencji prezydenta Joe Bidena. Bez tego pozwolenia import większości nowoczesnych modeli Volvo, wyposażonych w zaawansowane systemy komunikacji, byłby praktycznie niemożliwy.
Sytuacja Volvo była skomplikowana ze względu na strukturę własnościową – większościowy pakiet udziałów w firmie posiada chiński gigant motoryzacyjny Geely Holding. To właśnie powiązania z Chinami stawiały przyszłość marki na rynku amerykańskim pod znakiem zapytania w świetle nowych regulacji.
Bezpieczeństwo narodowe jako główny motyw regulacji
Nowe przepisy, formalnie nazwane „Securing the Information and Communications Technology and Services Supply Chain: Connected Vehicles”, mają na celu ochronę bezpieczeństwa narodowego Stanów Zjednoczonych. Amerykańska administracja wyraża obawy, że komponenty elektroniczne i oprogramowanie pochodzące z krajów uznanych za adwersarzy, takich jak Chiny czy Rosja, mogą być wykorzystywane do szkodliwych działań.
Głównym zagrożeniem, na które wskazują twórcy regulacji, jest możliwość wykorzystania technologii przez zagraniczne rządy do złośliwych zamiarów, w tym masowej kradzieży danych amerykańskich użytkowników.
Ograniczenia obejmują szeroki zakres technologii, w tym zaawansowane systemy, takie jak oprogramowanie umożliwiające autonomiczną jazdę. Co ważne, proste funkcje asysty kierowcy nie zostały objęte restrykcjami.
Harmonogram i zakres wchodzących w życie ograniczeń
Nowe zasady importu są wprowadzane stopniowo, dając producentom czas na dostosowanie swoich łańcuchów dostaw. Kluczowe terminy i zakres regulacji przedstawiają się następująco:
- Oprogramowanie: Ograniczenia obejmą pojazdy począwszy od roku modelowego 2027.
- Sprzęt (hardware): Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące komponentów fizycznych wejdą w życie od roku modelowego 2030.
Decyzja o przyznaniu wyjątku dla Volvo pokazuje złożoność relacji handlowych i technologicznych we współczesnej motoryzacji. Pozwala marce na kontynuowanie działalności na jednym z jej kluczowych rynków, jednocześnie podkreślając rosnące napięcia geopolityczne wokół zaawansowanych technologii.
Źródła
Jack Fitzgerald, “Volvo Receives Approval to Continue Importing Connected Vehicles to the U.S.”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71421140/volvo-approval-connected-cars-imports/
“Volvo otrzymuje specjalne zezwolenie na sprzedaż samochodów wyposażonych w chińską technologię w USA”, Mix Vale, 2026. https://www.mixvale.com.br/2026/05/27/volvo-otrzymuje-specjalne-zezwolenie-na-sprzedaz-samochodow-wyposazonych-w-chinska-technologie-w-usa-pl/amp/
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.