Test w -40°C: Jak silnik Diesla Cummins radzi sobie z zimnym startem?

Firma Banks Power przeprowadziła ekstremalny test, zamykając nowego Rama 2500 HD z silnikiem Cummins w specjalnej komorze chłodniczej, aby sprawdzić jego zdolność do rozruchu w temperaturze -40 stopni Celsjusza. Eksperyment pokazuje, jak nowoczesne jednostki wysokoprężne radzą sobie w warunkach, które dla starszych konstrukcji byłyby wyrokiem.

Ram 2500 w lodowej pułapce

Celem testu przeprowadzonego w południowej Kalifornii było przekroczenie granic wytrzymałości nowoczesnego pickupa. Wybrano do tego fabrycznie nowy egzemplarz Rama 2500 HD z 2024 roku, wyposażony w silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 6,7 litra. Aby zapewnić jak najlepsze warunki startowe i jednocześnie sprawdzić wpływ odpowiedniego przygotowania, pojazd został starannie serwisowany.

Specjaliści z Banks Power zamontowali pod maską nowe akumulatory Interstate AGM i wymienili wszystkie płyny eksploatacyjne na świeże produkty marki Amsoil, w tym syntetyczny olej Signature Series 5W-40. Tak przygotowany pojazd został zamknięty w komorze i schłodzony do ekstremalnej temperatury -40 stopni, symulującej najcięższe warunki zimowe.

Fizyka kontra diesel – odwieczny problem mrozu

Silniki wysokoprężne z natury nie tolerują niskich temperatur. Problemy z rozruchem w mroźne dni wynikają z kilku fundamentalnych zjawisk fizycznych, które test miał na celu zweryfikować w praktyce. Zużyte jednostki z dużym przebiegiem mają w takich warunkach jeszcze większe trudności.

Ujemne temperatury powodują, że płyny gęstnieją jak melasa, jednocześnie wysysając moc z akumulatorów pojazdu, co stanowi ogromne obciążenie dla samochodu zimą.

Główne wyzwania, przed jakimi staje silnik Diesla w ekstremalnym mrozie, to:

• Zgęstnienie płynów: Olej silnikowy staje się tak gęsty, że rozrusznik ma ogromne trudności z obróceniem wału korbowego. Olej napędowy również gęstnieje, co może prowadzić do wytrącania się parafiny i blokowania filtra paliwa.
• Spadek mocy akumulatora: Niska temperatura drastycznie obniża sprawność chemiczną akumulatora, redukując jego zdolność do dostarczenia prądu o wysokim natężeniu, niezbędnego do rozruchu.
• Trudności z zapłonem: Diesel to silnik o zapłonie samoczynnym, który wymaga sprężenia powietrza do bardzo wysokiej temperatury. Gdy na starcie powietrze jest lodowate, osiągnięcie temperatury zapłonu mieszanki jest znacznie trudniejsze.
• Woda w układzie paliwowym: Nawet niewielka ilość wody, która może zamarznąć w przewodach lub filtrze, skutecznie unieruchomi silnik, tworząc lodowy korek.

Kluczowe znaczenie przygotowania i technologii

Wyniki eksperymentu podkreślają, jak ważna jest profilaktyka i odpowiedni stan techniczny pojazdu. Wybór wysokiej jakości oleju syntetycznego i nowych, sprawnych akumulatorów przez zespół Banks Power nie był przypadkowy – to podstawowe działania, które każdy właściciel diesla powinien podjąć przed zimą.

Kluczową rolę w procesie zimnego startu odgrywają świece żarowe. Ich zadaniem jest wstępne podgrzanie komór spalania, co ułatwia zapłon paliwa w mroźnym powietrzu. Ignorowanie ich stanu jest jednym z najczęstszych błędów prowadzących do problemów z uruchomieniem silnika.

Chociaż nowoczesne pickupy, takie jak testowany Ram, są znacznie lepiej przystosowane do zimowych warunków niż ich poprzednicy, eksperci zalecają unikanie pewnych zachowań. Należą do nich zbyt długie „kręcenie” rozrusznikiem na zimnym silniku oraz gwałtowne przyspieszanie bezpośrednio po starcie, zanim olej zdąży osiągnąć optymalną temperaturę i dotrzeć do wszystkich zakamarków jednostki napędowej. Stosowanie dodatków do paliwa i regularne usuwanie wody z układu to kolejne kroki, które pomagają chronić silnik Diesla w trudnych warunkach zimowych.

Źródła

Jacobs C., “Torture Test Shows How a Cummins Diesel Survives Cold Starts Down to -40 Degrees”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/torture-test-shows-how-a-cummins-diesel-survives-cold-starts-down-to-40-degrees

“Start silnika Diesla w mroźne dni - co robić, a czego unikać, by chronić jednostkę napędową?”, tec2000.pl. https://tec2000.pl/start-silnika-diesla-w-mrozne-dni-co-robic-a-czego-unikac-by-chronic-jednostke-napedowa/

“Rozruch diesla podczas mrozu. Dlaczego są z tym kłopoty?”, farmer.pl. https://www.farmer.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/rozruch-diesla-podczas-mrozu-dlaczego-sa-z-tym-klopoty,103034.html

“Jak uruchamiać silnik Diesla zimą?”, moto.infor.pl. https://moto.infor.pl/eksploatacja-auta/zima/253546,Jak-uruchamiac-silnik-Diesla-zima.html