Tesla z Autopilotem wjechała do stawu. Nie żyje 87-letni kierowca

Na Florydzie doszło do kolejnego tragicznego wypadku z udziałem samochodu marki Tesla z włączonym systemem Autopilot. We wtorek wieczorem 87-letni kierowca został zabrany do szpitala, gdzie zmarł wskutek odniesionych obrażeń, po tym, jak jego pojazd zjechał z drogi i wpadł do stawu. Wypadek na nowo rozbudza dyskusję na temat bezpieczeństwa i odpowiedzialności związanej z zaawansowanymi technologiami wspomagania kierowcy.

Tragedia w Wesley Chapel: co ustaliła policja?

Do zdarzenia doszło 26 maja 2026 roku około godziny 20:10 czasu lokalnego w pobliżu Wesley Chapel na Florydzie. Jak informuje Florida Highway Patrol, Tesla prowadzona przez 87-letniego mężczyznę poruszała się drogą Overpass Road, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 mph (około 48 km/h). Z nieustalonych jeszcze przyczyn pojazd zjechał z jezdni, uderzył w skrzynkę elektryczną, a następnie stoczył się do pobliskiego stawu.

Kierowca został zabrany do szpitala, gdzie zmarł wskutek odniesionych obrażeń. W samochodzie znajdowała się również 75-letnia pasażerka, która przeżyła wypadek i została przetransportowana do szpitala z obrażeniami niezagrażającymi życiu. Kluczową informacją podaną przez służby jest fakt, że w momencie zdarzenia w pojeździe miał być aktywny system Autopilot. Śledczy wciąż badają dokładne okoliczności i przyczyny, dla których system wspomagania nie zapobiegł tragedii na niemal prostym odcinku drogi z łagodnym zakrętem.

Autopilot Tesli ponownie w ogniu krytyki

To nie pierwszy śmiertelny wypadek na Florydzie, który rzuca cień na technologię Autopilota Tesli. W ostatnich latach system był przedmiotem licznych dochodzeń i procesów sądowych, które podważały jego niezawodność. Wypadki te często miały wspólny mianownik: ograniczenia technologiczne w połączeniu z nadmiernym zaufaniem lub nieuwagą kierowcy.

Jeden z głośnych przypadków z 2019 roku dotyczył kierowcy Tesli Model 3, który aktywował Autopilota zaledwie 10 sekund przed zderzeniem. Mężczyzna jechał z prędkością około 110 km/h na autostradzie z ograniczeniem do 90 km/h. Ani on, ani system nie zareagowali na naczepę ciężarówki, co doprowadziło do śmiertelnej kolizji. W innej sprawie z tego samego roku, również na Florydzie, kierowca Modelu S nie obserwował drogi, ponieważ próbował podnieść telefon, który upadł mu na podłogę. Autopilot zignorował wówczas znak “Stop” i wjechał na skrzyżowanie, powodując zderzenie, w którym jedna osoba zginęła, a druga odniosła poważne obrażenia.

Prawne i finansowe konsekwencje dla producenta

Incydenty z udziałem Autopilota pociągnęły za sobą poważne konsekwencje prawne dla firmy Elona Muska. W 2025 roku sąd w Miami uznał, że Tesla ponosi częściową odpowiedzialność za wspomniany śmiertelny wypadek z 2019 roku, spowodowany wadliwym działaniem oprogramowania. Wyrok ten może stać się precedensem dla kolejnych pozwów.

W wyniku wyroku z 2025 roku Tesla została zobowiązana do wypłaty rodzinie ofiary oraz rannej pasażerce części odszkodowania, którego łączna kwota sięgnęła 129 milionów dolarów.

Takie orzeczenia sądowe nie tylko obciążają finanse firmy, ale także negatywnie wpływają na jej wizerunek i notowania giełdowe. Po ogłoszeniu wyroku w Miami akcje Tesli spadły o 1,8 proc., a w skali całego roku ich spadek wyniósł 25 proc. Każdy kolejny wypadek podważa zaufanie do technologii, która ma stanowić fundament dla przyszłych planów firmy, w tym dla w pełni autonomicznej sieci Robotaxi.

Źródła

Stephen Rivers, “Police Say Autopilot Was Engaged When This Tesla Drove Into A Florida Pond”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/tesla-autopilot-florida-pond-crash/

Tesla. Sąd w USA nakazał Tesli wypłatę części odszkodowania za wypadek z udziałem autopilota z 2019 roku, TVN24 Biznes, 2026. https://tvn24.pl/biznes/moto/tesla-sad-w-usa-nakazal-tesli-wyplate-czesci-odszkodowania-za-wypadek-z-udzialem-autopilota-z-2019-roku-st8582658

Tesla ponosi odpowiedzialność za śmiertelny wypadek spowodowany wadliwym działaniem funkcji Autopilot, Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych, 2025. https://ckpap.its.waw.pl/2025/08/11/tesla-ponosi-odpowiedzialnosc-za-smiertelny-wypadek-spowodowany-wadliwym-dzialaniem-funkcji-autopilot/

Aktywowany autopilot Tesli Model 3 na Florydzie, Drivingeco.com, 2026. https://www.drivingeco.com/pl/Aktywowany-autopilot-Tesli-Model-3-na-Florydzie/