Porsche nie rezygnuje z silników spalinowych w swoim flagowym SUV-ie, czego dowodem są zdjęcia odświeżonego modelu Cayenne, który zadebiutuje równolegle z nową, w pełni elektryczną wersją. Marka ze Stuttgartu wyraźnie stawia na strategię dwóch równoległych ścieżek, oferując klientom zarówno klasyczną motoryzację, jak i przełomowe technologie elektryczne o potężnych osiągach. Odświeżony Cayenne z silnikiem spalinowym przyłapany […]
Porsche nie rezygnuje z silników spalinowych w swoim flagowym SUV-ie, czego dowodem są zdjęcia odświeżonego modelu Cayenne, który zadebiutuje równolegle z nową, w pełni elektryczną wersją. Marka ze Stuttgartu wyraźnie stawia na strategię dwóch równoległych ścieżek, oferując klientom zarówno klasyczną motoryzację, jak i przełomowe technologie elektryczne o potężnych osiągach.
W połowie maja 2026 roku na drogach pojawiły się prototypy Porsche Cayenne po faceliftingu, praktycznie pozbawione maskowania. Zmiany stylistyczne są subtelne i widoczne głównie dla koneserów marki. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem z przodu są nowe, podwójne światła do jazdy dziennej LED, zastępujące dotychczasowe pojedyncze paski. Delikatnie przeprojektowano również przedni i tylny zderzak, co ma na celu unowocześnienie wyglądu SUV-a i zbliżenie go do stylistyki nowego, elektrycznego wariantu.
Zdjęcia szpiegowskie potwierdzają również, że topowa wersja Cayenne GTS zachowa swój potężny, podwójnie turbodoładowany silnik V8. Decyzja o kontynuacji produkcji i modernizacji wariantu spalinowego świadczy o tym, że Porsche nie zamierza przedwcześnie żegnać się z tradycyjnymi jednostkami napędowymi, które wciąż cieszą się dużym zainteresowaniem.
Prawdziwą rewolucją jest jednak wprowadzenie na rynek modelu Porsche Cayenne Electric 2026. Ten w pełni elektryczny SUV będzie dostępny w dwóch wersjach, obie z napędem na wszystkie koła realizowanym przez dwa silniki elektryczne. Jego osiągi mają wyznaczyć nowe standardy w segmencie luksusowych pojazdów elektrycznych.
Najmocniejszy wariant, Cayenne Turbo Electric, w trybie Launch Control jest w stanie wygenerować moc sięgającą 850 kW, co przekłada się na oszałamiające 1156 koni mechanicznych i 1500 Nm momentu obrotowego.
Osiągi te pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy. Co więcej, topowa wersja ma oferować zasięg na poziomie 642 km, a dzięki zaawansowanej technologii ładowania, uzupełnienie energii w akumulatorach ma trwać zaledwie 16 minut. Nowością jest również innowacyjna funkcja ładowania bezprzewodowego. Cena najdroższej wersji Turbo Electric została ustalona na 163 000 dolarów.
Strategia Porsche zakłada równoległy rozwój obu technologii napędowych. Potwierdzeniem tego kursu są nie tylko prace nad spalinowym Cayenne, ale również plany dotyczące zupełnie nowego, flagowego SUV-a o kodowej nazwie Porsche K1. Pojazd ten, oparty na platformie Premium Platform Combustion (PPC), będzie oferowany z klasycznymi jednostkami benzynowymi oraz jako hybryda plug-in.
Klienci zainteresowani modelem K1 będą mieli do wyboru:
Nowy SUV ma być dostępny w konfiguracjach 4-, 5- oraz 7-miejscowej, co dodatkowo poszerzy ofertę marki w tym popularnym segmencie. Utrzymanie w ofercie zaawansowanych silników spalinowych i hybryd obok rewolucyjnych modeli elektrycznych pokazuje, że Porsche zamierza w najbliższych latach zaspokajać zróżnicowane potrzeby klientów na całym świecie.
Anderson, B., „Porsche’s Gas Cayenne Refuses To Bow Out For The Electric One”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/porsche-cayenne-ice-facelift/
„Porsche Cayenne Electric 2026 ra mắt với sạc không dây, giá 163.000 USD”, vietnam.vn, https://www.vietnam.vn/pl/porsche-cayenne-electric-2026-ra-mat-voi-sac-khong-day-gia-163-000-usd
„Porsche K1: SUV z V8, który zmienia plany elektryfikacji”, vehis.pl, https://vehis.pl/moto/artykul/porsche-k1-suv-z-v8-ktory-zmienia-plany-elektryfikacji
„Nowe Porsche Cayenne Electric imponuje tam, gdzie tego nie widać. 1156 KM i setka w 2,5 sekundy!”, autocentrum.pl, https://www.autocentrum.pl/publikacje/premiery/nowe-porsche-cayenne-electric-imponuje-tam-gdzie-tego-nie-widac-1156-km-i-setka-w-2-5-sekundy/
„Porsche nie skreśla spalinowego Cayenne. Prototypy już jeżdżą”, motoguru.pl, https://motoguru.pl/na-czasie/porsche-nie-skresla-spalinowego-cayenne-prototypy-juz-jezdza/
Brak komentarzy.
