Polska motoryzacja w 2026: Produkcja rośnie, lecz kosztem etatów

Polska branża motoryzacyjna, kluczowy filar gospodarki odpowiadający za blisko 7% PKB, zakończyła 2025 rok z paradoksalnymi wynikami. Mimo wzrostu wartości sprzedanej produkcji, sektor odnotował niepokojący spadek zatrudnienia i wartości eksportu, a negatywne trendy nasiliły się w pierwszych miesiącach 2026 roku, stawiając przed firmami widmo kryzysu.

Dwulicowe dane za 2025 rok

Zgodnie z najnowszym raportem AutomotiveSuppliers.pl, wartość produkcji sprzedanej polskiego przemysłu motoryzacyjnego w 2025 roku wzrosła o 2,9%, osiągając poziom 226,7 mld zł. Ten pozytywny wskaźnik stoi jednak w ostrej sprzeczności z danymi dotyczącymi rynku pracy. W tym samym okresie zatrudnienie w branży spadło o 1,4%, co przełożyło się na utratę 2,8 tys. etatów. Co więcej, początek 2026 roku przyniósł dalsze pogłębienie tego problemu, z kolejnymi zapowiedziami zwolnień w kluczowych zakładach produkcyjnych.

Ten rozziew pokazuje, że wzrost wartościowy nie idzie w parze ze stabilnością zatrudnienia. Firmy, mierząc się z rosnącymi kosztami i niepewnością, optymalizują procesy produkcyjne, co często odbywa się kosztem miejsc pracy.

Słabnący eksport i globalne wyzwania

Kolejnym sygnałem ostrzegawczym jest sytuacja w handlu zagranicznym. Wartość eksportu polskiej motoryzacji w 2025 roku spadła o 3,73% do poziomu 43,8 mld euro, co jest drugim z rzędu rokiem z ujemną dynamiką. Główną przyczyną jest słabszy popyt na kluczowych rynkach, przede wszystkim w Niemczech i Francji, które są głównymi odbiorcami polskich komponentów i pojazdów.

Sytuacja w branży jest napięta. Spadek zamówień z kluczowych rynków europejskich, presja ze strony chińskiej konkurencji oraz spowolnienie tempa transformacji w kierunku elektromobilności zmuszają wiele przedsiębiorstw do przygotowywania scenariuszy kryzysowych.

Do czynników zewnętrznych negatywnie wpływających na kondycję sektora w 2026 roku należy doliczyć także napięcia geopolityczne, w tym konflikt na Bliskim Wschodzie, oraz utrzymujące się wysokie ceny paliw, które osłabiają globalny popyt na nowe samochody.

Nadzieja w segmencie części i akcesoriów

Mimo ogólnych trudności, nie cały sektor notuje spadki. Niezmiennie najsilniejszym filarem polskiej motoryzacji pozostają producenci części i akcesoriów. Segment ten nie tylko utrzymał dominującą pozycję pod względem przychodów, ale również zanotował solidny wzrost.

Wartość produkcji sprzedanej w tej kategorii wzrosła w 2025 roku o 4,3%, osiągając imponujący poziom 118,8 mld zł. To właśnie producenci komponentów odpowiadają za największą część zarówno przychodów, jak i eksportu całej branży. Co więcej, dane za początek 2026 roku wskazują na pewną poprawę dynamiki w tym kluczowym segmencie, co daje nadzieję na złagodzenie negatywnych trendów w całym sektorze.

Analitycy wskazują na kilka czynników, które mogą wpłynąć na przyszłość branży:

• Adaptacja do elektromobilności: Mimo obecnego spowolnienia, długoterminowy trend pozostaje niezmienny, a polskie fabryki muszą inwestować w nowe technologie.
• Dywersyfikacja rynków eksportowych: Zmniejszenie zależności od rynków zachodnioeuropejskich może być kluczem do stabilizacji.
• Innowacyjność i automatyzacja: Dalsze inwestycje w nowoczesne linie produkcyjne mogą zwiększyć konkurencyjność, choć mogą również wpływać na poziom zatrudnienia.

Źródła

Polska motoryzacja urosła kosztem zatrudnienia i eksportu, PropertyNews.pl, 2026. https://www.propertynews.pl/technologie/polska-motoryzacja-urosla-kosztem-zatrudnienia-i-eksportu,198536.html

Raport: Przemysł motoryzacyjny 2025 (produkcja, zatrudnienie, eksport 2026), SAMAR, 2026. https://www.samar.pl/wiadomosci/raport-przemysl-motoryzacyjny-2025-produkcja-zatrudnienie-eksport-2026

Kluczowa dla polskiej gospodarki branża zmniejsza eksport i zatrudnienie, Rzeczpospolita, 2026. http://www.rp.pl/biznes/art44399531-kluczowa-dla-polskiej-gospodarki-branza-zmniejsza-eksport-i-zatrudnienie

Przemysł motoryzacyjny w Polsce: eksport części z rekordem, zatrudnienie niepokoi, eGospodarka.pl, 2026. https://www.egospodarka.pl/197367,Przemysl-motoryzacyjny-w-Polsce-eksport-czesci-z-rekordem-zatrudnienie-niepokoi,1,56,1.html

Polskie fabryki samochodów w kryzysie. Branża motoryzacyjna tnie produkcję, Business Insider Polska, 2026. https://businessinsider.com.pl/firmy/polskie-fabryki-samochodow-w-kryzysie-branza-motoryzacyjna-tnie-produkcje/v5fhznf