Nowy Wells Vertige: 860 kg frajdy z większym silnikiem Forda
Spis treści
Brytyjska manufaktura Wells Motor Cars zaprezentowała 7 lipca 2026 roku zmodernizowaną wersję swojego purystycznego samochodu sportowego Vertige. Kluczową zmianą jest wprowadzenie większego, 2,5-litrowego silnika, przy jednoczesnym utrzymaniu ultraniskiej masy pojazdu na poziomie około 860 kg, co ma zapewnić jeszcze bardziej autentyczne i angażujące wrażenia z jazdy.
Więcej mocy przy zachowaniu piórkowej wagi
Sercem odświeżonego modelu Vertige jest teraz wolnossący, czterocylindrowy silnik Ford Duratec o pojemności 2,5 litra. Jednostka ta generuje moc 225 KM, co stanowi znaczący wzrost w stosunku do poprzedniej wersji. Moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, co podkreśla klasyczny charakter auta.
Pomimo zastosowania większego silnika, inżynierom udało się utrzymać masę własną pojazdu na imponująco niskim poziomie, wahającym się między 850 a 860 kg. Ten niezwykły stosunek mocy do masy przekłada się na znakomite osiągi – Wells Vertige przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund. To wynik, który stawia go w jednym rzędzie ze znacznie droższymi i cięższymi konkurentami.
Manifest tradycyjnej motoryzacji
Projekt Wells Vertige, za którym stoi brytyjski przedsiębiorca Robin Wells, jest świadomą odpowiedzią na rynkowe trendy dominacji ciężkich, naszpikowanych elektroniką SUV-ów i aut elektrycznych. Samochód ten został zaprojektowany od podstaw z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpośrednie, mechaniczne doznania.
W erze, w której motoryzacja zmierza w kierunku autonomii i elektryfikacji, Wells Vertige stanowi przypomnienie o fundamentalnych wartościach: niskiej masie, precyzyjnym prowadzeniu i czystej radości z panowania nad maszyną.
Konstrukcja opiera się na stalowym podwoziu skorupowym, na którym osadzono nadwozie wykonane z lekkich i wytrzymałych kompozytów. Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami przy każdym kole zapewnia doskonałą przyczepność i precyzję prowadzenia. Co kluczowe, na pokładzie Vertige nie znajdziemy żadnych elektronicznych systemów wspomagania kierowcy – to w pełni analogowe doświadczenie, które wymaga od prowadzącego pełnego zaangażowania.
Rzemieślnicza produkcja i ambitne plany
Każdy egzemplarz Wells Vertige jest ręcznie składany w zakładach w Warwickshire w Anglii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dbałość o detale. Firma ogłosiła również plany dynamicznego rozwoju produkcji, aby zaspokoić rosnące zainteresowanie. W 2026 roku ma powstać 12 samochodów, a już w 2027 roku produkcja ma zostać podwojona do 24 sztuk. Jest to wyraźny sygnał, że na rynku wciąż istnieje nisza dla entuzjastów prawdziwej, nieskażonej elektroniką motoryzacji.
Źródła
New Wells Vertige: 860kg Brit sports car uprated with bigger engine, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-wells-vertige-860kg-brit-sports-car-uprated-bigger-engine
Wells Vertige: All-new budget British sports car revealed at Goodwood, Drive.com.au. https://www.drive.com.au/news/wells-vertige-all-new-budget-british-sports-car-revealed-at-goodwood/
Wells Vertige – co to za samochód i dlaczego jest tak ciekawy?, Autogaleria.pl. https://autogaleria.pl/wells-vertige-co-to
Wells Vertige: The anti-EV that will make you fall in love again, Autonocion.com. https://www.autonocion.com/us/wells-vertige-anti-ev/
Wells Motor Cars Official Website. https://wellsmotorcars.com
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.