Mercedes-AMG wraca do V8. CLE 63 Mythos z mocą ponad 800 KM

Po fali krytyki związanej z downsizingiem, Mercedes-AMG oficjalnie potwierdza powrót do korzeni. Nowy, flagowy model CLE 63, który zadebiutuje w ramach ekskluzywnej serii „Mythos”, otrzyma potężny silnik V8, co jest bezpośrednią odpowiedzią na jednoznaczne żądania klientów i entuzjastów marki.

Odpowiedź na głosy fanów: Koniec z kontrowersyjnym downsizingiem

Decyzja o zastąpieniu legendarnych jednostek V8 mniejszymi, czterocylindrowymi silnikami hybrydowymi w niektórych modelach, takich jak Klasa C, spotkała się z ogromnym rozczarowaniem fanów. Wprowadzenie dwulitrowego silnika do potężnych aut sportowych było przez wielu postrzegane jako „profanacja” i krok nieopłacalny wizerunkowo. Negatywne reakcje społeczności, włączając w to symboliczne gesty odwracania się plecami do nowych modeli, nie pozostały bez echa w centrali firmy.

Prezes Mercedes-AMG, Michael Schiebe, publicznie przyznał, że firma wsłuchała się w te głosy. Potwierdził on, że ośmiocylindrowa jednostka pozostanie kluczowym filarem oferty marki z Affalterbach.

Zapotrzebowanie klientów jest jednoznaczne – silnik V8 musi pozostaść w ofercie.

Tym samym model Mercedes-AMG CLE 63, który pojawi się na rynku jako coupe oraz kabriolet z miękkim dachem, ominie kontrowersyjną jednostkę R4 i od razu otrzyma serce, na które wszyscy czekali.

Nowa generacja V8: Technologia i moc przekraczająca 800 KM

Nowy silnik, który trafi pod maskę CLE 63, to znacznie więcej niż tylko powrót do sprawdzonej konstrukcji. Chociaż zachowa on pojemność 4,0 litra, zostanie gruntownie zmodernizowany, aby sprostać zarówno oczekiwaniom w zakresie osiągów, jak i rygorystycznym normom emisji spalin w Europie i USA. Kluczowe zmiany techniczne obejmują:

• Wał korbowy o płaskim przekroju (flat-plane): Rozwiązanie znane z supersamochodów, które ułatwia silnikowi wkręcanie się na wysokie obroty i nadaje mu bardziej wyścigowy charakter.
• Hybrydyzacja (S E Performance): Wsparcie silnika elektrycznego pozwoli na osiągnięcie mocy znacznie przewyższającej dotychczasowe jednostki.
• Nowy charakter dźwięku: Zastosowanie płaskiego wału korbowego zmieni brzmienie silnika. Będzie ono mniej basowe i bulgoczące, a bardziej przypominające wysokoobrotowe jednostki czterocylindrowe.

Przewidywane osiągi są imponujące. Bazowa moc silnika spalinowego ma wynosić znacznie powyżej 650 KM, przewyższając dotychczasowy motor M177 (639 KM). W wersjach hybrydowych S E Performance łączna moc systemowa ma przekroczyć barierę 800 KM, co zapowiada nadejście najmocniejszego seryjnego modelu w tej klasie.

Źródła

Wild Mercedes-AMG CLE 63 Mythos heralds return to V8s, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/wild-mercedes-amg-cle-63-mythos-heralds-return-v8s

Mercedes-AMG CLE 63 otrzyma silnik V8. Jedyny słuszny wybór, namasce.pl. https://namasce.pl/mercedes-amg-cle-63-otrzyma-silnik-v8-jedyny-sluszny-wybor/

Mercedes-AMG nie rezygnuje z V8. Nowy silnik ma być mocniejszy niż kiedykolwiek, Rzeczpospolita, 2026. https://moto.rp.pl/innowacje/art43048751-mercedes-amg-nie-rezygnuje-z-v8-nowy-silnik-ma-byc-mocniejszy-niz-kiedykolwiek

Mercedes-AMG CLE Mythos to powrót V8 i zapowiedź nowej serii w stylu Black Series, autoblog.spidersweb.pl. https://autoblog.spidersweb.pl/mercedes-amg-cle-mythos-v8-black-series-zapowiedz

Mercedes-AMG CLE 63 S E PERFORMANCE 2024, Autogaleria.pl. https://autogaleria.pl/mercedes-amg-cle-63-s-e-performance-2024-zdjecie