Jeep Wrangler Scrambler SRT 2026: V8 i odwracane tylne fotele

Podczas prezentacji planów rozwoju koncernu Stellantis, która odbyła się 21 maja 2026 roku, Jeep potwierdził plany produkcji jednego z najbardziej ekscytujących modeli od lat. Szef amerykańskich marek, Tim Kuniskis, zapowiedział wprowadzenie na rynek modelu Wrangler Scrambler SRT – dwudrzwiowego pickupa z prawdopodobnym silnikiem V8, zdejmowanym dachem i odwracanymi tylnymi siedzeniami.

Odpowiedź na głosy fanów

Nowy Jeep Wrangler Scrambler SRT to bezpośrednia odpowiedź na wieloletnie prośby miłośników marki, którzy domagali się wdrożenia do produkcji najciekawszych rozwiązań z konceptów prezentowanych podczas corocznego Easter Jeep Safari. Tim Kuniskis, znany w branży jako „Ojciec Hellcatów”, postanowił połączyć najbardziej pożądane cechy w jednym, wyjątkowym modelu.

Jeep usłyszał fanów, którzy domagali się konceptów z Easter Jeep Safari, i postanowił pójść o krok dalej, łącząc najbardziej pożądane funkcje w jednej, wyjątkowej edycji specjalnej.

Scrambler SRT będzie bazował na platformie modelu Gladiator, ale otrzyma nadwozie dwudrzwiowe. Aby ułatwić dostęp do tylnego rzędu siedzeń, przednie drzwi zostaną nieznacznie wydłużone. Całość ma łączyć surowy charakter Wranglera z praktycznością niewielkiego pickupa i osiągami godnymi znaczka SRT.

Unikalna konfiguracja i moc pod maską

Największym zaskoczeniem są zapowiedziane, unikalne cechy Scramblera SRT, które wyróżnią go na tle konkurencji. Pojazd ma być wyposażony w cztery miejsca, przy czym tylne siedzenia będą zwrócone tyłem do kierunku jazdy. To rozwiązanie, znane z historycznych modeli, powraca w nowoczesnym wydaniu. Dodatkowo, zgodnie z tradycją Wranglera, Scrambler otrzyma zdejmowany dach, pozwalający w pełni cieszyć się jazdą w terenie.

Pod maską zagości najprawdopodobniej jednostka V8. Choć oficjalne dane techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, można spodziewać się mocy i osiągów na poziomie najmocniejszych wariantów Wranglera dostępnych na rynkach północnoamerykańskich. Przykładowo, niedostępny w oficjalnej polskiej dystrybucji model Wrangler MOAB 392 z rynku kanadyjskiego dysponuje silnikiem 6.4L SRT HEMI V8 o mocy 470 KM, co pozwala mu na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy.

Terenowe DNA w genach

Wersja SRT z pewnością nie straci nic z legendarnych zdolności terenowych Wranglera. Standardowe modele z rocznika 2025 oferują już imponujące parametry, które stanowią bazę dla ekstremalnego Scramblera. Kluczowe elementy wyposażenia terenowego to między innymi:

• Wytrzymałe osie Dana
• Zaawansowane systemy napędu 4x4 (Rock-Trac i Selec-Trac)
• Bezkonkurencyjny współczynnik przełożenia pełzającego do 77:1
• Wysoki prześwit (253 mm) oraz doskonałe kąty natarcia (36,6°), zejścia (31,8°) i rampowy (21,4°)

Należy się spodziewać, że Jeep Wrangler Scrambler SRT, podobnie jak inne specjalistyczne wersje z silnikami V8, będzie modelem dostępnym głównie w Ameryce Północnej, a jego ewentualna obecność w Europie będzie zależała od indywidualnego importu.

Źródła

Feder J., “Jeep Is Building a Wrangler Scrambler SRT With Removable Roof, Backward-Facing Rear Seats and Probably a V8”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/jeep-is-building-a-wrangler-scrambler-srt-with-removable-roof-backward-facing-rear-seats-and-probably-a-v8

Jeep Wrangler Unlimited 2.0 GME 272KM MOAB 392 SRT HEMI V8 470 KM, Otomoto.pl. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/jeep-wrangler-ID6HXTTd.html

Jeep Wrangler – Ceny nowych samochodów 2024, Wybór Kierowców. https://www.wyborkierowcow.pl/jeep-wrangler-cena-wersje-cennik/

Jeep Wrangler – czy to ostatni moment na zakup wersji benzynowej?, Blog PGD. https://blog.pgd.pl/jeep-wrangler-czy-to-ostatni-moment-na-zakup-wersji-benzynowej/

Jeep® Wrangler - Nadwozie, Jeep.pl. https://www.jeep.pl/wrangler-jl/nadwozie