Dodge Charger 2027: Nowości, ceny i kontrowersje wokół wersji EV

Amerykański producent Dodge ogłosił 2 czerwca 2026 roku szczegóły dotyczące modelu Charger na rok 2027. Wśród nowości znalazło się 25 opcji personalizacji oraz istotne zmiany w cenniku, które zdaniem analityków mogą zniechęcać klientów do wyboru wariantu elektrycznego na rzecz wersji spalinowej.

Spalinowy faworyt? Drastyczna podwyżka ceny elektryka

Największe poruszenie w branży wywołała nowa polityka cenowa dotycząca elektrycznego modelu Charger Daytona. Podczas gdy cena bazowej wersji spalinowej pozostaje na poziomie 49 995 dolarów, wariant zasilany prądem doczekał się podwyżki o aż 12 500 dolarów. Taki ruch jest interpretowany jako próba skierowania uwagi klientów na tradycyjne jednostki napędowe.

Kontrast cenowy między wersją spalinową a elektryczną jest tak znaczący, że niektórzy komentatorzy sugerują, iż Dodge celowo stara się utrzymać przy życiu dziedzictwo silników spalinowych, windując cenę swojego elektrycznego debiutanta.

Zmiany cenowe zostały ogłoszone wraz z pakietem nowości na rok modelowy 2027. Warto przypomnieć, że pierwsze informacje dotyczące Chargera Daytona Scat Pack pojawiły się już zimą na przełomie 2025 i 2026 roku, jednak teraz firma ujawniła pełniejszy obraz całej gamy.

Dwie drogi napędu: Koniec V8, początek ery prądu i „Hurricane”

Nowy Dodge Charger definitywnie żegna się z ikonicznymi silnikami V8. Klienci będą mieli do wyboru dwie fundamentalnie różne ścieżki: w pełni elektryczną lub spalinową opartą na rzędowym, sześciocylindrowym silniku z rodziny „Hurricane”. Wersje elektryczne, dostępne jako coupe i sedan, oferują imponującą moc i osiągi.

Dostępne warianty elektryczne Dodge Charger Daytona to:

• R/T: Moc bazowa 460 KM, z możliwością chwilowego zwiększenia do 500 KM dzięki pakietowi Direct Connection Stage 1.
• Scat Pack: Moc bazowa 600 KM, z opcją podniesienia do 676 KM z pakietem Stage 2. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w tej wersji zajmuje około 3,5 sekundy.

Oba modele elektryczne wyposażono w funkcję PowerShot, która po naciśnięciu przycisku na kierownicy dostarcza dodatkowe 45 KM mocy na 15 sekund. Sercem układu jest bateria o pojemności 100,5 kWh. Jednocześnie wersja elektryczna została wyposażona w natywny port ładowania NACS.

Nowe opcje personalizacji na rok 2027

Dodge wprowadza łącznie 25 nowych opcji personalizacji. W modelach spalinowych pojawi się możliwość zamówienia maski malowanej na kolor Satin Black. Dostępne będą także nowe podwójne pasy w kolorach Satin White, Satin Black i Gloss Red oraz rozszerzone wzory grafik. Nowością jest również akcesoryjna osłona przeciwsłoneczna szklanego dachu od Mopar.

Zmiany objęły także układ hamulcowy Brembo, który będzie teraz dostępny z zaciskami w kolorze pomarańczowym i czarnym. We wnętrzu topowej wersji Scat Pack pojawią się nowe sportowe fotele obite skórą w kolorze Petrol Blue.

Przyszłość Chargera w Europie

Masowa produkcja nowego Chargera rozpoczęła się w połowie 2024 roku. Jego dostępność na Starym Kontynencie pozostaje jednak niepewna. Z jednej strony pojawiają się informacje, że model oficjalnie ma trafić do Europy w drugiej połowie 2025 roku, z drugiej zaś inne źródła sugerują, że zarówno wersja elektryczna, jak i spalinowa, prawdopodobnie nie pojawią się w oficjalnej europejskiej dystrybucji. Na ten moment przyszłość kultowego muscle cara w tej części świata stoi pod znakiem zapytania.

Źródła

Michael Gauthier, “Dodge Introduces 2027 Charger, Basically Begs People Not To Buy The EV”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/2027-dodge-charger/

“Nowy Dodge Charger: elektryczny, spalinowy, z dwoma i czterema furtkami. Bye, bye V8!”, Globalmotors.pl, 2024. https://globalmotors.pl/2024/03/06/nowy-dodge-charger-elektryczny-spalinowy-z-dwoma-i-czterema-furtkami-bye-bye-v8/

“Oto zupełnie nowy, elektryczny Dodge Charger”, Evomagazine.pl, 2024. https://evomagazine.pl/aktualnosci/oto-zupelnie-nowy-elektryczny-dodge-charger,aid,948

“Elektryczny Charger Daytona SRT z… 126 decybelami”, Elektromobilni.pl. https://elektromobilni.pl/elektryczny-charger-daytona-srt-z-126-decybelami/