Buick Electra L7: Elektryczny sedan z ładowaniem 6C i 700 km zasięgu

Buick zaprezentował szczegóły w pełni elektrycznej wersji swojego flagowego sedana, Electra L7, przeznaczonego na rynek chiński. Samochód imponuje zasięgiem przekraczającym 700 km oraz ultraszybkim ładowaniem dzięki architekturze 800V, co stanowi kolejny krok w transformacji marki w kierunku pojazdów nowej energii (NEV).

Technologia szybkiego ładowania i imponujący zasięg

Sercem nowego modelu jest zaawansowana architektura elektryczna o napięciu 800 V, która umożliwia ładowanie z ultrawysoką prędkością. Pojazd wykorzystuje pakiet akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) pochodzących od koncernu SAIC, wspierających technologię ładowania 6C. W praktyce oznacza to, że akumulator może być ładowany z mocą sześciokrotnie przewyższającą jego pojemność – przykładowo, bateria o pojemności 100 kWh teoretycznie mogłaby przyjmować energię z mocą do 600 kW.

Napęd na koła przekazywany jest przez pojedynczy silnik elektryczny o mocy 378 KM. Chociaż szczegółowa pojemność baterii nie została jeszcze ujawniona, producent deklaruje, że zasięg pojazdu przekroczy 700 km (435 mil) na jednym ładowaniu. W zależności od konfiguracji, Buick Electra L7 będzie dostępny z napędem na przednią oś, tylną oś oraz na wszystkie koła (AWD).

Dwie wersje napędu dla chińskiego rynku

W pełni elektryczny wariant dołącza do zaprezentowanej w lipcu 2025 roku wersji z napędem typu range-extender. Tamten model wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, który pełni funkcję generatora prądu dla baterii LFP o pojemności 40,2 kWh. Wprowadzenie wariantu czysto elektrycznego (BEV) jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na bezemisyjne pojazdy w Chinach, gdzie Buick konsekwentnie przekształca swoje portfolio w stronę aut typu New Energy Vehicle.

Luksus we wnętrzu: fotel “Zero Gravity” i dźwięk przestrzenny

Buick Electra L7, produkowany w Wuhan, wyróżnia się nie tylko technologią napędu, ale także luksusowym wyposażeniem wnętrza. Ten pięciomiejscowy sedan o długości 5032 mm i rozstawie osi wynoszącym równe 3000 mm oferuje pasażerom wyjątkowy komfort. Na szczególną uwagę zasługuje fotel pasażera z przodu z funkcją “Zero Gravity”.

Jego kluczowe cechy to:

• Regulowany w czterech pozycjach podnóżek wysuwany na 103 mm.
• Możliwość ustawienia kąta 120 stopni między tułowiem a nogami, co redukuje obciążenie kręgosłupa i stawów.
• Aktywacja za pomocą dedykowanego przycisku, komendy głosowej lub z poziomu ekranu multimedialnego.

Doświadczenia z podróży dopełnia zaawansowany system audio Buick Sound. Składa się on z 27 głośników i dwóch subwooferów, które rozmieszczono w desce rozdzielczej, drzwiach, podłokietnikach, a nawet w zagłówkach.

Unikalnym rozwiązaniem jest tryb “prywatny”, w którym dźwięk jest kierowany wyłącznie do głośników zintegrowanych z zagłówkami, zapewniając dyskrecję i indywidualny komfort akustyczny dla poszczególnych pasażerów.

Źródła

Anderson, B., “Buick Launches Fast-Charging EV Version Of Its Range-Topping Sedan”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/buick-launches-fast-charging-ev-version-of-its-range-topping-sedan/

Buick Electra L7 – flagowy, elektryczny sedan z 27 głośnikami i fotelem Zero Gravity, Autotor.pl, https://autotor.pl/magazine/news/buick-electra-l7-flagowy-elektryczny-sedan-z-27-glosnikami-i-fotelem-zero-gravity

Buick Electra L7, Wikipedia, https://pl.wikipedia.org/wiki/Buick\_Electra\_L7