Audi oficjalnie potwierdziło, że legendarny model A2 powraca na rynek jako w pełni elektryczny A2 e-tron. Światowa premiera tego kompaktowego crossovera SUV została zaplanowana na jesień 2026 roku, a jego zadaniem będzie zastąpienie spalinowych modeli A1 i Q2, stając się nowym, bardziej przystępnym cenowo wejściem do świata elektromobilności marki z Ingolstadt. Nowy rozdział w segmencie […]
Audi oficjalnie potwierdziło, że legendarny model A2 powraca na rynek jako w pełni elektryczny A2 e-tron. Światowa premiera tego kompaktowego crossovera SUV została zaplanowana na jesień 2026 roku, a jego zadaniem będzie zastąpienie spalinowych modeli A1 i Q2, stając się nowym, bardziej przystępnym cenowo wejściem do świata elektromobilności marki z Ingolstadt.
Nowe Audi A2 e-tron ma odegrać kluczową rolę w strategii elektryfikacji niemieckiego producenta. Będzie to bazowy model elektryczny, skierowany do szerokiego grona odbiorców, w tym do młodszych klientów poszukujących praktycznego i efektywnego pojazdu do miasta. Decyzja o wskrzeszeniu nazwy A2 nie jest przypadkowa – ma ona przyciągnąć uwagę klientów, oferując jakość premium w formacie idealnie dopasowanym do miejskich warunków.
Produkcja modelu ruszy w macierzystych zakładach Audi w Ingolstadt w Niemczech, co podkreśla strategiczne znaczenie tego projektu dla transformacji europejskich fabryk koncernu. A2 e-tron ma skutecznie wypełnić lukę po wycofywanych, mniejszych modelach spalinowych i otworzyć markę na nowy segment klientów.
Wbrew wcześniejszym spekulacjom, nowy A2 e-tron nie zostanie zbudowany na najnowszej platformie przeznaczonej dla aut z napędem na przednią oś, znanej z projektu VW ID. Polo. Zamiast tego, Audi wykorzysta sprawdzoną architekturę znaną z modelu Q4 e-tron. Taki wybór technologiczny może sugerować dostępność wersji z napędem na tylną oś lub na obie osie (quattro).
Mimo swojego praktycznego przeznaczenia, A2 e-tron może mieć także „niegrzeczną” stronę. W opublikowanym materiale wideo producent pokazał zamaskowany prototyp podczas zimowych testów.
Nagrania ujawniły, że kompaktowy SUV z napędem elektrycznym potrafi w kontrolowany sposób zarzucać tyłem na śniegu, co sugeruje, że inżynierowie Audi zadbali nie tylko o wydajność, ale również o dostarczenie kierowcy sporej dawki frajdy z jazdy.
Oryginalne Audi A2, produkowane w latach 1999-2005, było autem wyprzedzającym swoje czasy. Wyróżniało się przede wszystkim rewolucyjną, w pełni aluminiową konstrukcją (Audi Space Frame), która zapewniała niską masę i rekordowo niskie zużycie paliwa. Mimo technologicznego zaawansowania, jego wysoka cena zakupu sprawiła, że nie odniósł on spodziewanego sukcesu komercyjnego. Nowy A2 e-tron ma zupełnie inne założenia – ma być modelem mainstreamowym, który ułatwi szerokiemu gronu klientów przejście na elektromobilność, zachowując przy tym charakter i jakość premium marki Audi.
Chilton C., „Audi Confirms Debut For A2 And A Naughty Side For Its Smallest EV”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/audi-a2-etron-return/
„Audi wskrzesza stary projekt. Marka zapowiada A2 e-tron”, motopodprad.pl. https://motopodprad.pl/audi-wskrzesza-stary-projekt-marka-zapowiada-a2-e-tron/
„Legenda wraca jako elektryk. Audi pokazało pierwsze szkice modelu A2 e-tron”, autocentrum.pl. https://www.autocentrum.pl/publikacje/premiery/legenda-wraca-jako-elektryk-audi-pokazalo-pierwsze-szkice-modelu-a2-e-tron/
„Audi A2 wraca na rynek. Premiera jeszcze w 2026 roku”, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-audi-a2-wraca-na-rynek-premiera-jeszcze-w-2026-roku,nId,22971800
Brak komentarzy.
